An meinen Turbonippel darf nur meine Frau.....rubbergum hat geschrieben:... und die hatten nicht mal didi's turbonippel.hdidi hat geschrieben:So ist es, wenn es sich auch explosiver anfühlt.
Die Messungen diverser Zeitungen zeigen ja das gleiche Resultat.![]()
lg, rubbergum
Erfahrungsbericht Yamaha XT1200Z Super Tenere
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hdidi
Re: Erfahrungsbericht Yamaha XT1200Z Super Tenere
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Re: Erfahrungsbericht Yamaha XT1200Z Super Tenere
hdidi hat geschrieben: An meinen Turbonippel darf nur meine Frau.....
Oh Mann - jetzt läuft bei mir wieder *Kopfkino*
Viele Grüße
Heinz
*nach 13 Jahren XT1200, jetzt eine MT09SP*
Heinz
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Petrus 1
Re: Erfahrungsbericht Yamaha XT1200Z Super Tenere
Wobei ich da schon unterscheiden würde, welches Baujahr der Stelvio man zugrunde legt, ab 2010 hat die Stelvio einen überarbeiteten Motor, der insgesamt eine besseren Durchzug bietet.
Genau solch eine 2010er Stelvio fährt mein Kumpel ja auch...............
Und das, was ich dazu geschrieben hatte, galt für das letzte Jahr.
Mal sehen, wie er sich in 2012 schlägt gegen meine nun enddrosselte XT!
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Petrus 1
Re: Erfahrungsbericht Yamaha XT1200Z Super Tenere
Ich dachte, den kann man nicht kaufen, sondern bekommt den NUR in Verbindung mit einer neuen XT?Obelix68 hat geschrieben:Jetzt spare ich auf den Worldcrosser Kit, weil wie ich finde: Geiler gehts dann nicht mehr!
Und wenn doch, kennt den schon einer den genauen Preis des gesamten Kits?
Es wird von Yamaha immer von ca. 1200 Euro gesprochen!
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Re: Erfahrungsbericht Yamaha XT1200Z Super Tenere
Da wäre ich auch gespannt, bist Du denn im Juli im Harz dabei?Petrus 1 hat geschrieben: Genau solch eine 2010er Stelvio fährt mein Kumpel ja auch...............
Und das, was ich dazu geschrieben hatte, galt für das letzte Jahr.
Mal sehen, wie er sich in 2012 schlägt gegen meine nun enddrosselte XT!
Gruß Wolle
Wer später bremst ist länger schnell;-)
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