Gewichtsreduzierung

[Sonic24]

Meine Freundin fährt seit 2 Wochen die 450MT
In dem Zug hab ich die 800MT-X und 1000MT-X Probe gefahren.
Der nicht vorhandene Kardan hat mich bisher vom Kauf der 800 abgehalten.
Aber beide machen Mega Spaß
Und von der Ausstattung wie japanische Autos, sehr gut und sehr viel

[Südwestpfälzer]

Wie schaut's mit der Qualität aus?
Traut man sich damit auch weiter weg zu fahren?

[Sonic24]

Tatsächlich ja
Bei der Umbria-Rally waren viele CF vertrtene, bis auf eine alle durchgekommen

Die 450 ist ja seit 2024 auf dem Markt
Es gab bei der allerersten Serie ein paar Probleme mit Dichtheit, das ist inzwischen abgearbeitet

Wir gehen mit unserer im Juni für 3 Wochen nach Polen
Das Dickschiff ist dann das Backup, für den Fall der Fälle

[Südwestpfälzer]

Persönlich habe ich da trotzdem noch zu große Vorbehalte, was Wiederverkaufswert und längerfristige Teileverfügbarkeit betrifft.
Die Chinesen sind ja für schnelle Modellwechsel statt für vorausschauende Modellpflege bekannt.

Am Gebrauchtmarkt ist's leider bereits erkennbar, dass chinesische Bikes der letzten Generationen eher wie trockenes Brot gehandelt werden.

Noch wäre ich deshalb lieber in Richtung Ténéré 700 oder dergleichem gewechselt.

[XTZtommy]

Mahlzeit.

Was bei der 1000er anders ist: es sind sehr viele, qualitativ hochwertige Teile namhafter Hersteller verbaut (Bosch, Brembo, Kayaba, Pirelli...).
Dazu kommt eine Garantie von 5 Jahren oder 40 TKm.
Ich glaube nicht, dass ich viel falsch gemacht habe

Ach und ja, die 700er Tenere stand auch ganz oben auf meiner Liste. Auf der bin ich leider gar nicht zurecht gekommen: Sitzposition, Handhaltung, die Kupplung am rechten Bein - es war alles bissel doof und mir tat nach nicht mal 20' der Rücken tierisch weh

[Sonic24]

Persönlich habe ich da trotzdem noch zu große Vorbehalte, was Wiederverkaufswert und längerfristige Teileverfügbarkeit betrifft.
Die Chinesen sind ja für schnelle Modellwechsel statt für vorausschauende Modellpflege bekannt.

Am Gebrauchtmarkt ist's leider bereits erkennbar, dass chinesische Bikes der letzten Generationen eher wie trockenes Brot gehandelt werden.

Noch wäre ich deshalb lieber in Richtung Ténéré 700 oder dergleichem gewechselt.

Naja, es sind Klone von KTM
Die Teile gibts länger