Hallo CoeTe,
"Die heutigen Autos sehen aus wie sie fahren, nämlich absolut langweilig" - äh, hm, wie kommst Du denn da drauf? Auf so einem Rekord habe ich den Führerschein gemacht und daran habe ich auch meine Lehre begonnen. Meine Auto-Sturm- und Drangzeit hat dieser Kadett ertragen. Ich kenne die Eigenschaften der Geräte jener Zeit recht gut, deren Straßenlage, deren Bremsen usw. Im Winter hat man den Motor mit dem Choke "gelockt und zur Arbeit gebeten"; dann kam die Startautomatic und die Motoren haben es sich so richtig schmecken lassen, sodaß bei einem 95PS-Auto im Jahresdurchschnitt bis zu 15 Liter/100km durchliefen. Daher finde ich es schon recht frivol, sich die Dinger zurück zu wünschen. Vielleicht zum "Haben" und etwas daran zu schrauben, aber für den Alltag ???
Klar, wenn mir das ESP "das Auto aus der Hand nimmt" oder ich den Motor abwürge, weil die Holdfunktion nach dem Loslassen des Pedals die Bremse nicht unmittelbar freigegeben hat, dann bin ich auch ärgerlich. Aber so wie ich mit meinem Auto Bj.2013 problemlos - okay, der Gepäckraum ist danach umgeräumt
- um die Ecke fahren kann , da hätten Autos der 50er und 60er Jahre ALLE auf dem Dach oder im Graben gelegen, auch der 2002 ! Daß mein B180 bei gegenüber dem Kadett doppeltem Gewicht und der 2 1/2 fachen Leistung sogar bei mir weniger Benzin als jener verbraucht sei nur am Rande erwähnt.
Den Opel GT fand ich auch hübsch, bin sogar mal 300km einen gefahren. Doch die Starrachse mit der "Deichsel" zum Getriebe, die die Schrägstellung der blattgefederten Hinterachse verhinderte, auch der Kadett hatte sie, die war nicht gut für die Bodenhaftung.
Freuen wir uns an schönen, auch "alten" Formen und ebenso an dem, was uns heute geboten wird
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Schöne Grüße, Yeti.
Meine Moppeds: Zündapp DB200; BMWs: R69S - R100 - R100CS - R100GS > HPN-Sport - K1; Yammis: FZS1000; XT1200Z; Tracer900-GT
auf.
Hast doch jetzt eine schöne 
und dein Cabrio. 
