Bilder von heute

[Klesk]

Könnte auf einige verstörend wirken:
First blood oder so.. einmal kurz unaufmerksam nach 6 h ohne Asphalt und da lag sie halt. War jetzt keine wirklich harte Stelle, sie merkt wenn man kurz nicht aufpasst und dann legt sich das Ding direkt schlafen...
Aufheben ging aber eh ganz entspannt.
Morgen weiter Richtung Montenegro, da gibt's dann hoffentlich mal gscheites endurieren.

Gruß Chris

[horscht]

Das ist allerdings auch recht grober Kiesel, Junge, Junge

Pass auf Dich auf, gute Fahrt

[Südwestpfälzer]

Respekt, Chris.
Sowas mit der dicken ST zu fahren, muss man sich erstmal trauen
Ganz entspanntes Aufheben mit Beladung? Zu zweit glaube ich's Dir, alleine hab' ich meine Zweifel.

Solche "Wege" kennt meine ST nicht... wird sie unter mir auch niemals kennenlernen

[Klesk]

Respekt, Chris.
Sowas mit der dicken ST zu fahren, muss man sich erstmal trauen
Ganz entspanntes Aufheben mit Beladung? Zu zweit glaube ich's Dir, alleine hab' ich meine Zweifel.

Solche "Wege" kennt meine ST nicht... wird sie unter mir auch niemals kennenlernen

Tatsächlich würde ich fast sagen das war leichter als die 660er in der Situation gewesen wäre.
Dank Sturzbügel und Koffer fällt sie halt tatsächlich nicht soooo tief.
Ganz entspannt bezog sich auf den verglich zur kleinen tenere und die ist vom Schwerpunkt so hoch dass es keinen Spaß mehr macht... Die hab ich wenn ich allein war schon abgeladen zum Heben, die dicke geht so

[Scholle]

Moin Chris, so einen Scheiß habe ich unfreiwillig 2022 in den franz. Alpen mit meiner Blauen auch Mal gemacht. Wenn's dir es vorher kalt war, dann wird es definitiv warm bzw. heiß. Und bergab ist es aufgrund des Gewichts, das dann dankenwerter Weise auch auf dem Vorderrad lastet, für die Führung leichter. Hoch wäre es für die meisten die Hölle gewesen. Hat aber alles gut geklappt. Ich musste sie nicht ablegen. Meinem Kumpel, der die Tour geplant hat, ging es mit seiner XT 7 anders, der hat sie hinter mir zwischen die sehr groben Kiesel gelegt... Unsere Dicke ist für andere Sachen gebaut, kann aber auch andere Wege...
Viel Spaß noch im Urlaub. Und nicht so viel Ablegen...

Gruß Scholle

[Südwestpfälzer]

Man hört ja oft, es würden bei solchen Ablegern keine Schäden zurückbleiben. Mit tun die dermaßen geschundenen ST trotzdem leid. Vermutlich deshalb, weil ich die Schäden sehen kann, die manche Eigner gerne übersehen und als arttypisch abtun

[Klesk]

Man hört ja oft, es würden bei solchen Ablegern keine Schäden zurückbleiben. Mit tun die dermaßen geschundenen ST trotzdem leid. Vermutlich deshalb, weil ich die Schäden sehen kann, die manche Eigner gerne übersehen und als arttypisch abtun

Absolut richtig. Es gibt da halt 2 Arten von Besitzern... Ich nutz die reiseEnduro halt auch dafür, weiß aber auch jeder der ne Kiste von mir kauft, die meisten geb ich halt nimmer her. Optisch sieht man halt dass sie artgerecht gehalten wurden, da muss jeder selbst für sich wissen wie gut er das findet.

[Klesk]

About today: eine Gruppe T7 Treiber hat mich aufgegabelt und angesprochen, ich möge mit schottern gehen... Nach 10 km meinte er ja sie machen nächstes Jahr ne Veranstaltung über 2 Tage für big Enduros, ganz coole Jungs. Wer da Bock hat kann gern Kontaktdaten bekommen, so um die 130€ für 2 Tage mit essen geht voll klar find ich. Hab ihnen dann gesagt es dürfte gern bissi deftiger werden, bin dann mit dem Guide seine Stammstrecken 3 h lang gefahren, was mit der at geht will er wohl jetzt noch nicht glauben
Ansonsten ging's dann weiter nach Kotor, die Bucht bei Dunkelheit zu umrunden hat absolut was.

Gruß Chris

[Klesk]

Heute easy goig.. erstmal bis verpeilt am Morgen 2 h schottern Und dann rauf auf den orjen. Gefühlt ist die abgebrochene Stelle schmaler geworden oder bei mir da unten was kleiner oder ich einfach nur alt... War nichtmal ein Meter breit und für mich dann auch die äußerste Grenze was ich noch allein fahr, auf der flacheren Seite abschmieren geht immernoch paar m abwärts und mit 300kg allein am Berg ist das jetzt nix was ich soooo dringend haben muss. Also wenn's weiter weniger wird der Weg dann ist das in Zukunft nix mehr für mich allein. 2018 bin ich da noch mit der 250er mz und Beiwagen drüber
Ansonsten wie üblich: die Bucht von Kotor hat was, die st läuft top aber erster Defekt: Glühbirne sagt tschüss, sollte man das Ding jetzt abstoßen wenn's so schnell die ersten Macken hat?

Gruß Chris

Edit sagt:
Ich fahr aktuell meistens in S mit TCS aus. Da geht sie am schönsten und die Kupplung rasselt am wenigsten. Wie nah oder fern ist das von einer entdrosselten?

[varabike]

Toller Bericht und tolle Fotos. Bitte gern weiter so.

P.S. Die Glühbirne ist sei5 mindestens 01.11. defekt. Die ST fährt also trotz Defekt problemlos weiter. Also auf keinen Fall abstoßen.