XT1200Z-Forum

Danke für eure Unterstützung. In der Tat waren einfach beide Leuchtmittel durchgebrannt. Hätte nicht gedacht, dass die Lebensdauer beider Birnen so nah beieinander sind.

Das ist halt echte Qualität, kaum Streuung in der Lebensdauer!

Stefan_L hat geschrieben: ↑Fr 24. Mai 2019, 06:38 Das ist halt echte Qualität, kaum Streuung in der Lebensdauer!

Oder einfach nur gewollt...
Na dann ist ja alles gut, wenn es nur so eine kleine Sache war.

Gruß Bill

DAS nenne ich mal ein Foto! Wäre 'ne nette Abwechslung in 'Bilder von heute'

Das ist VÖLLIG NORMAL und nachvollziebar.
Ich weiß nicht genau, aber ich meine mich jetzt zu wiederholen...
denn sicher waren das welche von den Wunderbirnen mit +x100%

Die besser Lichtausbeute wird, da die Leistung auf 55W begrenzt bleiben muss dadurch erreicht, dass die Glühwendel mit wesentlich höherer Temperatur glüht, weil der Draht dünner ausgeführt ist.
Die Drähte werden immer dünner, die Lichtausbeute immer besser, die Lebensdauer immer schlechter.
Die Drähte können heutzutage zuverlässig immer dünner gemacht werden, da die Fertigungstoleranzen sehr sehr klein geworden sind (auch die des späteren Leuchtmittels an sich).
Und so kommt es, dass zwei Leuchtmittel gleicher Charge auch quasi gemeinsam binnen weniger Stunden ihr Lebensdauerende erreichen und ausfallen.

Ich pers. verichte auf die letzten Lumen und fahre Lampen mit "extended life", aber das darf natürlich wie immer jeder selbst entscheiden

Grüße

Stefan_L hat geschrieben: ↑Do 23. Mai 2019, 09:23 Vorgang: Motor starten, Motor über Killschalter abschalten (das Licht bleibt an weil die MCU das Relais 70 eingeschaltet lässt), Fernlicht einschalten (es muss "klock" machen). Ist nix zu hören kann die Sicherung die Ursache sein, oder Relais 70

Super Infos - danke. Bei mir waren heute auch plötzlich beide Lampen aus. (Plötzlich = innerhalb der letzten 50km, dann vorher habe ich noch meine Reflexion in der Heckklappe eines Transporters gesehen) Aber wie ich hier lese, scheint das ja tatsächlich nicht unüblich zu sein. Und ja, heute war einiges an holpriger Strecke dabei... Ab jetzt dann auch immer Ersatz-H7er im Gepäck.

Jens

Das waren Philips Long Life Birnen, die 4 Jahre und einen Monat gehalten haben:
Philips 12972LLECOS2 LongLife EcoVision H7 Scheinwerferlampe Kit https://www.amazon.de/dp/B008BT1GOQ/ref ... .CbDP8R7W8

....schon gehalten haben... Der war gut.
Muss ich hier doch mal noch nachreden... Ich hab bei allen (*grübel* ) 4 vorangegangenen Motorrädern erst 1 einziges Mal (bei der XJR mit wohlgemerkt nicht originalen Scheinwerfern) eine Birne wechseln müssen.
Wenn ich das hier so sehe, das überrascht doch ein wenig - noch dazu wo's mich selber vergangenen Herbst und diesmal am HiFaKo je 1x "erwischt" hat. Naja, aber sei dem so.

Moin,
mich hats auch erwischt... auf der Rückfahrt ausm Urlaub. Meine FE plötzlich kein Fern und Abblendlicht... blaue Fernlichtlampe auch tot... Sicherung fliegt raus.. hmmm... jemand ne Idee?? Morgen mal gucken..

Beste Grüße aus HH
Bert

ernie hat geschrieben: ↑So 7. Jul 2019, 21:59 Moin,
mich hats auch erwischt... auf der Rückfahrt ausm Urlaub. Meine FE plötzlich kein Fern und Abblendlicht... blaue Fernlichtlampe auch tot... Sicherung fliegt raus.. hmmm... jemand ne Idee?? Morgen mal gucken..

Beste Grüße aus HH
Bert

Moin Bert

Hat Deine FE die Rückrufaktion vom Kabelbaum am Scheinwerfer schon durchlaufen ?
Da gabs mal ein Problem mit den Steckverbindungen und daher gab es eine Rückrufaktion von Yamaha..das muss 2012 oder 2013 gewesen sein

Gruß vonner Nordsee

Arnd