XT1200Z-Forum

Im Prinzip ist das richtig. Die Sicherung in deinem gezeigten Kabel braucht man, weil ja ein LED Verbraucher im Kabel hängt, diese würden ja sonst an der Batt. ohne Absicherung sein. Dann müsste man aber auch nach Deiner Meinung, alle Kabel die am Pluspol der Batt. angeschlossen sind, sofort nach 1 cm eine Sicherung setzen. Bei richtiger Verlegung meines kurzen Anschlusskabel, sehe ich keine Gefahr.

Gruß
Lothar

Die Sicherung hat mit den LEDs nicht viel zu tun, sie schützt "nur" das Kabel.

Logu hat geschrieben: ↑Mi 7. Feb 2018, 09:27 Dann müsste man aber auch nach Deiner Meinung, alle Kabel die am Pluspol der Batt. angeschlossen sind, sofort nach 1 cm eine Sicherung setzen.

Eigentlich ist es so, nur halt nicht nach 1 cm, sondern nach etwa 30cm, davor sitzt die Hauptsicherung. Bei Zusatzscheinwerfer die an die Batterie angeschlossen werden ist im Kabelbaum aus diesem Grund auch eine fliegende Sicherung verbaut.

Etwas unsicher ob das auch bei meiner 2016er DP04 funktioniert, gleich bei Luise neben dem Ctek-Zigarettenanzünderstecker, dem Ladegerät auch noch eine Ladeampel eingesackt.

Zuhause festgestellt, dass bei dem neuen Ctek-Ladegerät MXS-5 bereits ein Schnellkontaktladekabel inklusive ist.

Versuch macht ja bekanntlich kluch . . . auch bei meiner Dicken klappt das Laden über die Bordsteckdose auf "P".

Was also tun mit den zwei zusätzlichen Kabeln?
Da musste jetzt meine kleine Dicke (nein, nicht meine Frau, sondern eine XTZ660) und die Suzuki herhalten. Kabel an die Batterien und mit Kabelbinder sauber nach außen verlegt. Noch das 2,5 m Verlängerungskabel besorgt und alle drei Bikes können in einer Garage und mit 1 Ladegerät bestromt werden. Nein, natürlich nicht gleichzeitig.
Trotzdem: kein Abschrauben der Seitendeckel mehr, keine Sitzbank mehr entfernen, nur noch anstöpseln, fertig. Füße hochlegen. Und: saubere Sache.

Grüße
Frank

mein ladegerät ist das fritec vario 2.0 das ich mir extra zu diesem zweck gekauft habe. das ladekabel endet in einem stecker für die steckdose.
mitgeliefert wird dazu ein adapterkabel zum einstecken an dem dann 2 reguläre batterieklemmen dran sind.

Versuch macht ja bekanntlich kluch . . . auch bei meiner Dicken klappt das Laden über die Bordsteckdose auf "P".

Funktioniert bei meiner DP01 auch aber das Standlicht brennt dabei.

Gruß
Logu

Logu hat geschrieben: ↑So 11. Feb 2018, 21:08

Versuch macht ja bekanntlich kluch . . . auch bei meiner Dicken klappt das Laden über die Bordsteckdose auf "P".

Funktioniert bei meiner DP01 auch aber das Standlicht brennt dabei.

Gruß
Logu

Um das zu umgehen habe ich bei meiner DP01 die Bordsteckdose neu verkabelt und direkt an die Batterie an geschlossen. Natürlich wurde die Bordsteckdose mit einer Sicherung abgesichert!

Gruß Floh

Hallo,
möchte dazu auch mal eine Frage stellen.
Habe mir vor knapp 2 Jahren ein Ladegerät JMP 4000 gekauft, bis jetzt aber noch nicht gebraucht. Da ist ein Stecker für die Bordsteckdose dabei.
Kann ich jetzt davon ausgehen, dass ich mit diesem Gerät über die Bordsteckdose laden kann?
Hat da jemand Erfahrungen?
Ich habe es heute mal bei meiner DP 07 probiert. Schlüsselstellung auf P und Ladegerät eingesteckt.
Keine Reaktion am Ladegerät.

Grüße aus Frankenberg Reiner

Hallo,
also,......... bei der DP 07 Bj 2017 funktioniert es auch.
Habe heute einen neuen Versuch gestartet und ,siehe da, die Anzeige am Ladegerät sagt: ich lade.
Möchte nur wissen was ich gestern anders gemacht habe. Na ja, egal.

Grüße aus Frankenberg Reiner

Vergessen in die Steckdose zu stecken .

Hallo,
habe es heute bei meiner DP07, Bj. 2017 auch versucht. Ja, es funktioniert - erst das Ladegerät an die Bordsteckdose anschließen, dann den Zündschlüssel auf "P" drehen und zum Schluss das Ladegerät einschalten bzw. den Netzstecker in die Steckdose stecken. Ich verwende ein CAN-Bus-fähiges Ladegerät "Pro-Charger XL".
Das Gerät lädt mit 14,3 Volt. Yamaha spricht in der Bedienungsanleitung etwas unverständlich von einem speziellen Ladegerät, dass der Yamaha-Händler verwendet. Genaueres soll in den "Grundlegenden Informationen" zur DP07 beschrieben sein. Das ist eine separate Anleitung, die es zusätzlich zum Werkstatthandbuch von Yamaha geben soll. Hat jemand diese "Grundlegenden Informationen" von euch oder weiß was darin beschrieben ist?

Grüße von Ruediger