XT1200Z-Forum

Hier eine Frage von Kleindoofie

auf was muss er schauen beim einsetzen der Lampe?

Raus nehmen ging einfach, habe aber vernachlässigt zu schauen wie die Lampe genau in der Halterung sitzt.

Jetzt wenn ich die Lampe einbaue sieht das ganze schief und lotterig aus wenn ich sie mit dem Lampenhalter sichere.

Ja, ich bin ein schneller, habe beide gleichzeitig ausgebaut.

Doch nicht so doof. Habe das Bild in der Bedienungsanleitung stark vergrössert und gesehen wie die Lampe positioniert sein muss.
Gemacht und das Ding hält ohne zu wackeln.

Ich hatte die auch mal falsch eingebaut. Anbei ein Link mit Foto wie die Lampe sitzen soll

So wird die Lampe eingebaut

Danke Floh
Bei mir sitzt diese Centermark jetzt rechts knapp neben dem Federverschluss.
Die zwei Birnen welche ich montiert habe waren bei Aldi vor ca. 8 Jahren mal im Angebot und lagen seit her in der Garage herum. Ich wechsle immer gleich beide Lampen.
Mal schauen was die Dinger hergeben.

Die Fummelei hatte ich auch schon 1 1/2 mal (1 Seite doppelt, 1 nur einmal innert diesen rund 5 1/2 Jahren wenn ich mch recht entsinne), aber mit bilndem Rumgedokter hat das irgendwie "gefühlt" immer gepasst. Die Lichwerferei war und ist seit jeher (zumindest bei DP01) etwas, das man im Dunkeln meines Erachtens nicht sonderlich vetrauenerweckend empfindet. Ja ich weiss, jetz will jemand schreiben dass ich meine Leuchtmittel falsch rum drin hätte - nein, dem ist nicht so! Und solange die von der MFK (Schweizer Pendant zum Detuschen TüV) das für Richtig befinden, lasse ich es wie's ist.

Das fällt bei Tunnelfahrten (wenn Tunnel beleuchtet) bereits arg auf. Nur mal so zum Vergleich: wenn ich an meine alte Africa Twin (RD07, XTZ750) zurückdenke, oder auch an meine umgebaute XJR1200 (mit Doppel- statt einem Scheinwerfer), die hatten beide (bei Abblend- und Fernlicht) eine deutlich bessere Lichtausbeute. Aber damit lebt man halt wenn man nicht arg aufrüsten will.

Aber um auf das Thema zurückzukommen: ist immer gut, sich die Position bzw. den Einbauwinkel zu merken wenn man ein Leuchtmittel rausnimmt.

Aber was waren das denn für Leuchten, die Du im Aldi (CH?) gekauft hast?

Ja, Aldi CH, habe noch 2 Set in der Garage. Habe gerade beim fotografieren gesehen dass die eigentlich von Aldi Austria sind.

xjr1200 hat geschrieben: ↑Di 10. Aug 2021, 20:39 wenn ich an meine alte Africa Twin (RD07, XTZ750) zurückdenke, oder auch an meine umgebaute XJR1200 (mit Doppel- statt einem Scheinwerfer), die hatten beide (bei Abblend- und Fernlicht) eine deutlich bessere Lichtausbeute.

Kann ich (ex XTZ 750) nicht bestätigen. Ich empfinde das Licht der XT 1200 als mindestens gut, auch mit der Hell- Dunkelgrenze hatte ich nie Probleme, weil sich der "Lichtkeil" in Kurvenfahrt genau da hin schiebt, wo ich hinwill - man soll ja eh nicht vor das Rad gucken sondern den Blick dahin richten, wo man aus der Kurve raus will. Hab jetzt trotzdem LED- Nebler von SW Motech dran, die machen den Nahbereich heller - aber, wie gesagt, ich verstehe nicht, was ihr immer am Licht rummäkeln müsst

horscht hat geschrieben: ↑Mi 6. Okt 2021, 09:21Kann ich (ex XTZ 750) nicht bestätigen...

Sorry Aus lauter Gewohnheit... Die alte war eine XRV (Africa Twin), nicht XTZ. Die Twin hatte sagenhaft gute Scheinwerfer, da kommt meine nicht im Ansatz ran - aber ich fahre ja so gut wie nie im Dunkeln rum...

Ähm, das find ich jetzt nicht so cool, eine Lampe war, wie berichtet kaputt, habe heute die neue rein und mich erwartet das: