Schließe mich an
Und genauso, wie ein Schnabel definitiv nicht an die XT gehört, gehört er sehr wohl an eine GS. Die GS Fahrer, die ihren Schnabel abbauen, tun ihrem Mopped optisch auch keinen Gefallen. Tauscht doch einfach die Böcke untereinander und gut ist
Auch wenn der Dr. Big das erfunden hat, die Schnabellösung gehört zur GS seit der 1100er wie das é zur XT. Die Idee der schnabellosen Linie bei der XT macht unsere Dicke zu einer Ausnahmeerscheinung und mir gefällt sie genau deswegen. Was Yamaha sich dabei gedacht hat wird an der ersten Studie deutlich. Man hat halt Anleihen bei den Rallyemodellen genommen und die brauchen nunmal keinen Schnabel in der Wüste.
