Benzinpumpe Ausbau

[Friesentiger]

Ein schönes Weihnachtsfest gehabt zu haben...

Feiertage vorbei...Schrauberzeit. Da mein Tank zum Lackierer soll und dieser den nur nimmt, wenn er ganz leer ist, will ich die Kraftstoffpumpe ausbauen. Das Werkstatthandbuch ist da ja nicht so die Hilfe, denn es stellt sich ein kleines Problem in Form eines Kunststoffhakens (scheint am Bauteil des Schwimmers zu sitzen), der so blöde im Wege ist, daß die Pumpe partout nicht aus dem Tank zu fummeln ist. Ich will da nix abbrechen oder biegen. Darum hier meine Frage: Hat schon mal jemand das Teil ausgebaut und wenn ja, gibt es einen Kniff, wie man diese Pumpe rausbekommt bzw. wie man die Sache mit dem kleinen Plastikhaken löst?

Danke schon mal vorab!

Herzliche Grüße von Michael

[Friesentiger]

Selbst ist der Mann...

nach einigem frickeln selbst gelöst. Dieser Plastikhaken ist der Anschlag des Schwimmers für die Kraftsoffanzeige. Und die ganze Vorrichtung muß im (!) Tank von der Pumpe gelöst werden. Dazu einen Kunststoffhaken anheben und die Einheit von der Pumpe schieben. Dann nur noch den Stecker von der pumpeneinheit abziehen und schon kann die Pumpe und dann der Schwimmer aus dem Tank geholt werden. Ist wie gesagt frickelig...

[meine dicke]

Danke für die Info.
Hast Du zufällig ein oder gar zwei Bilder davon. Es würde die Prosa ganz ergeblich unterstützen.

Grüssle ausm Badischen
Rainer alias meine dicke

PS: Wäre das nicht auch ein Punkt für das Wiki ?

[Friesentiger]

liegt noch alles zerlegt in meiner Werkstatt. Mach ich mal Bilder und stelle die hier rein...

[Friesentiger]

So, Bilder sind gemacht.
Im Detail A sieht man die Pumpe zum Teil aus dem Tank gezogen, jedoch bleibt der bewußte Plastikhaken an der Kante hängen.

Detail A

Im Detail B ist eine kleine Nase markiert, die mit einem Schraubendreher vorsichtig in Richtung Pumpe gedrückt werden kann.

Detail B

Wenn man dann das Schwimmerbauteil (Das ist der Teil mit dem Haken etc.) unter dem Tankrand anlegt, kann man die Pumpe vorsichtig hochziehen. Dabei rutscht das Schwimmerbauteil aus einer Schlüsselloch-Führung (Detail C)

Detail C

und hängt nur noch am Kabel. Den Stecker aus dem Pumpenteil abziehen. Dann kann die Pumpe und der Schwimmer separat aus dem Tank gezogen werden.
Um das Ganze wieder in den Tank zurück zu bugsieren, montiert man den Schwimmer und das Kabel wieder an die Pumpe. Mit ein bischen Druck klappt es dann, beide zusammen in die Öffnung zu schieben. Funktioniert gut, hab ich getestet. Wichtig dabei ist, den Draht mit dem Schwimmer nicht biegen oder drücken, dann stimmt die Tankanzeige nicht mehr.