XT1200Z-Forum

Da es nächste Woche Richtung Friaul und Slowenien geht, um viele Schotterpässe und Feldwege zu befahren, hat es einen neuen Reifen gebraucht, die Wahl fiel auf TKC 70, feiner Reifen was ich bis jetzt sagen kann, hatte in letzter Zeit viel Schotter oder Feldwege mit ihm befahren, richtig gut.
Was er nicht kann ist schlammiger Untergrund, der Mittelsteg ist dafür kontraproduktiv, das war ein gerutsche heute.
Ansonsten macht er auf Teerstraßen auch richtig laune. Grüßle Älbler

Älbler hat geschrieben: ↑Sa 26. Mai 2018, 18:43 Da es nächste Woche Richtung Friaul und Slowenien geht, um viele Schotterpässe und Feldwege zu befahren, ... ...

Viel Spaß dabei. Check' die Strecken im Vorfeld, so gut es geht. Komme grade aus Kärnten zurück, Naßfeldpass ist bis einschl. 08.06. gesperrt; ab Pontebba ist die Studena Bassa gesperrt (div. Erdrutsche und Holzarbeiten).

Weiterhin gibt es offenbar auch Sperrungen im Bereich Lago di Sauris, wie uns andere Gäste unseres Hotels berichteten, nachdem sie (frustriert) umkehren mussten...

Ciao, R.

Sodele _ jetzt ist es Zeit für ein neues Reifenpaar, der TKC 70 hat seine beste Zeit hinter sich.
Resümee meiner Zeit mit dem TKC 70:
Sehr guter Reifen auf Schotter und Straße auch nassen Straßen, außergewöhnlich mies nur der Hinterreifen durch den Mittelsteg auf allem Feuchten und nassen weichen Untergründen und festgefahrenem Schnee.
Da Wiesen im Morgentau, Wald und Feldwege meine Hauptaufenhaltsorte mit der XT sind, geht es ohne den TKC für mich weiter. Grüßle von der Alb

Servus Älbler,

ich kann Deine Erfahrungen mit dem TKC70 zu 100% bestätigen.
Ich kann sogar nachvollziehen, warum er keine offizelle Freigabe des Herstellers für unsere XT hat, denn mit Koffern beladen beginnt meine auf der Autobahn ab 140 km/h ordentlich zu pendeln (bitte keine Diskussion jetzt, dass es eh nicht schlau wäre mit Koffern so fix zu fahren), das war mit dem guten alten Michelin Anakee II kein Problem.
Was mich nun interessiert: welche Laufleistung hast Du mit dem TKC70 erreichen können?
Meine haben nun knapp 5.000km drauf, der Hinterreifen sieht aus wie fast neu, der Vorderreifen ist gut 50% runter...

Nordischen Gruß

Emil

Morgen Emil,
ich habe keine Ahnung was die Laufleistung angeht, habe ich kein Auge drauf, deshalb mal Schätzungsweise ca. 7000 bis 8000 KM.
Grüßle von der Alb

Hi Emil,
sorry wenn ich mich da mal mit einmische...
Fahre auch den TKC70 und habe ca. 6tkm auf der Uhr mit denen. Abnutzung ist bei ca. 40%, vorne beginnt ein leichter Sägezahn, aber noch erträglich.
Mit dem Pendeln auf der AB habe ich keine Probleme, jedenfalls bis ca. 190.... dann geht das gaaaanz langsam los

Mach mal was zu Gabelentspannung, dann Pendelt wahrscheinlich auch nichts mehr.

Grüße
Manfred

Und dennoch hat der Emil512 recht, dass es keine Freigabe seitens Conti für den TKC70 für unsere XT gibt, da die Kombination zum Pendeln neigt.

Grüssle ausm Badischen
Rainer alias meine dicke

meine dicke hat geschrieben: ↑Fr 29. Mär 2019, 09:34 Und dennoch hat der Emil512 recht, dass es keine Freigabe seitens Conti für den TKC70 für unsere XT gibt, da die Kombination zum Pendeln neigt.

Grüssle ausm Badischen
Rainer alias meine dicke

Hier hat doch auch niemand behauptet, dass der TKC70 eine Freigabe hat.

Danke Älbler, für deine Antwort;
@ Shokata: als Einmischung verstehe ich das nicht, ganz im Gegenteil: eine sachliche Teilnahme am Forum ist doch immer willkommen! Das mit der Gabeleinstellung kann natürlich sein, die Ursache ist sicherlich komplex (Fahrwerkseinstellung, Art der Koffer,...)
Schränkt mich nun auch nicht wirklich ein, so oft bin ich nicht mit Koffern über 140 km/h unterwegs, war nur eine Anmerkung in Zusammenhang mit meinen Erfahrungen mit dem TKC 70; ebenso wie der Vermerk bzgl. der fehlenden Freigabe (natürlich hat das hier niemand explizit behauptet);
Schönes Wochenende schon mal Euch allen!

Emil

deXTer hat geschrieben: ↑Fr 29. Mär 2019, 12:57

meine dicke hat geschrieben: ↑Fr 29. Mär 2019, 09:34 Und dennoch hat der Emil512 recht, dass es keine Freigabe seitens Conti für den TKC70 für unsere XT gibt, da die Kombination zum Pendeln neigt.

Grüssle ausm Badischen
Rainer alias meine dicke

Hier hat doch auch niemand behauptet, dass der TKC70 eine Freigabe hat.

Da hast Du recht, das hat keiner behauptet, aber es wurde zum Ausdruck gebracht, dass man (der Schreiber) bis ca. 190 km/h ohne Pendeln fahren kann.
Das hat offensichtlich Conti anderst gesehen/bewertet und daher die Freigabe nicht erteilt.
Und Emil512 hat recht, wenn er das in seinem Post schreibt. Nicht mehr aber auch nicht weniger.

Grüssle ausm Badischen
Rainer alias meine dicke