XT1200Z-Forum

In der neuen "Motorrad" haben sie den Prototyp einer Yamaha T7 probegefahren, aus der die neue "kleine" Tenere werden soll. Wie sind hier die Meinungen dazu?

Gruß aus München
Peter

Hallo Peter,

der "Prototyp" klingt ja schon sehr heiß und nach dem, was viele fordern (Werksangabe: 175kg, mit etwas Sprit fahrfertig von MOTORRAD gemessen: 185 kg), aaaber: Im Artikel ist ja schon aufgelistet, warum da noch 40-50 kg draufkommen werden. Würde mich nicht wundern, wenn am Ende doch nur eine ein bisserl auf Adventure-Look getrimmte MT-07 (= schwerer als das Basismodell) daraus wird.

Viele Grüße
Christoph

Hier noch ein kleines Video von einer bekannten Zeitschrift.

Christoph hat geschrieben: ↑Di 27. Jun 2017, 15:24Im Artikel ist ja schon aufgelistet, warum da noch 40-50 kg draufkommen werden

Mit den MT07-Schätzungen haben wir uns ja hier > www.xt1200z-forum.de/viewtopic.php?f=66&t=6141 < schon erschöpfend betätigt.

Grüße, Yeti.

für mich wirkt dat Dingen nach wie vor wie eine Zweizylinder-Sportenduro. Ténéré-Gene erkenne ich da nicht. Aber sie sollen mal machen.

Franki hat geschrieben: ↑Di 27. Jun 2017, 18:41 für mich wirkt dat Dingen nach wie vor wie eine Zweizylinder-Sportenduro. Ténéré-Gene erkenne ich da nicht. Aber sie sollen mal machen.

Die Tenere-Gene sieht man aber bei dem neuen Erlkönig-Foto, das auch im Artikel abgebildet ist.

Ihr seit ein wenig "out of Date". Yamaha hat bereits schon die T9 vorgestellt. Entgegen der Erwartung ist es kein 3-Zylinder sondern ein 2-Zylinder.
Für mich kann ich hier auch noch keine Tenere-Gene entdecken, ich bin aber sicher, Yamaha schafft das noch. Gut, an den 9,9 Ps müssen sie auch noch ein wenig Schrauben, aber bis 2019 ist ja auch noch ein wenig Zeit

Die T7 wird wohl gerade in Australien vorgestellt.

Sehr sehr ge..... Motorrad

Klar wird die schwerer, warum wird im Video erklärt.

Wenn Yamaha schlau ist bieten sie eine ohne elektronischen Schnick Schnack an - der Rest soll sich eine Tracer kaufen.

Ich sehe in der Studie ganz viel "Tenere" und freue mich drauf - wenn sie dann mal in die Showrooms kommt.

In die Showrooms wird ne fette untermotorisierte Kuh kommen !

Diese Werbetour ist doch die reinste Verarsche!

Ich bin mir sicher, dass da nichts dolles kommt, sondern dass das ein Marketinggag ist.

Yamaha wird Euch enttäuschen!

Und !

Soll die KTM nicht sogar über 100 PS bekommen?

Leichtbau ist passee. Wenn ich schon den MOTORRAD-Heini reden höre - um die 10 Mille!

Ja, was will der geneigte Fahrer denn nun? Leicht, dann kostet es Geld, wäre aber dann zweckmäßig, oder nur zweckmäßig aussehen, dafür billig.

Wenn man das Gerät ernsthaft für die gedachten Einsatzzwecke bauen will, dann MUSS es leicht sein, trotzdem stabil, und kann meinetwegen 15 Mille kosten!

Dann kaufen kaum Sesselpupser, sondern Jungs, die so etwas brauchen UND einsetzen !

Gruß, Obelix!