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Abgesehen davon, dass diese Stelle als Extrembeispiel aus diesem Video immer wieder herausgepflückt wird, fährt er noch immer auf der Fahrbahn. Was spricht dagegen, übersichtliche Kurven (und das ist eine solche, denn Hannes sieht an dieser Stelle in die ganze Kurve ein, im Gegensatz zum Filmenden) so weit wie möglich innen zu fahren? Ist euch noch nie ein Kurvenschneider oder Überbreiter entgegengekommen, und ihr wart froh, innen gewesen zu sein? Lest doch mal die Youtube-Kommentare unterhalb des Videos. Da gibt Hannes mehrfach die Antwort drauf.
Das ist leider total neben dem Video. Hannes fährt eine übersichtliche Rechtskurve mäßig links an und kommt am Kurvenausgang einfach total unsauber zu weit nach rechts. Da ist nichts mit in die Kurve hineinsehen o.ä.rubbergum hat geschrieben: ↑Fr 30. Aug 2019, 07:56
Abgesehen davon, dass diese Stelle als Extrembeispiel aus diesem Video immer wieder herausgepflückt wird, fährt er noch immer auf der Fahrbahn. Was spricht dagegen, übersichtliche Kurven (und das ist eine solche, denn Hannes sieht an dieser Stelle in die ganze Kurve ein, im Gegensatz zum Filmenden) so weit wie möglich innen zu fahren? I
Das kann ich bestätigen. Hannes propagiert diese Linie in Rechtskurven, da er immer von dem von ihm so genannten "schlampigen Gegenverkehr" ausgeht. . Will sagen, Linkskurvenfahrer, die das nicht wirklich können und die Kurve schneiden. Sein Paradebeispiel sind Busse, die schon allein durch ihre Fahrphysik ein Risiko in Kurven darstellen. Zudem ist laut Hannes ein Korriegieren durch Aufstellen einfacher als ein Korrigieren durch mehr Schräglage zum Innenradius. Klingt und ist logisch und vor allem es funktioniert, wenn man es trainiert hat. Das Befahren des weißen Randstreifen ist sicher eine Momentaufnahme, die man nicht nachahmen muss.rubbergum hat geschrieben: ↑Fr 30. Aug 2019, 07:56Abgesehen davon, dass diese Stelle als Extrembeispiel aus diesem Video immer wieder herausgepflückt wird, fährt er noch immer auf der Fahrbahn. Was spricht dagegen, übersichtliche Kurven (und das ist eine solche, denn Hannes sieht an dieser Stelle in die ganze Kurve ein, im Gegensatz zum Filmenden) so weit wie möglich innen zu fahren? Ist euch noch nie ein Kurvenschneider oder Überbreiter entgegengekommen, und ihr wart froh, innen gewesen zu sein? Lest doch mal die Youtube-Kommentare unterhalb des Videos. Da gibt Hannes mehrfach die Antwort drauf.
Ich kann mich da auf ein Video von Christoph erinnern, wo ihm genau diese Linie gerettet hat:
Bei 0:10 --> https://youtu.be/vNoG64S0kpI
LG, Rubbergum
Ingo, volle Zustimmung,ila hat geschrieben: ↑Fr 30. Aug 2019, 10:25
... und wer mal eine schöne Linienführung sehen möchte, der schaut sich mal an, wie Christoph fährt..... - dieses permanente Diskutieren über den Fahrstil eines Moppedkollegen, der weder Mitglied dieses Forums ist, noch aktiv daran teilnimmt ist doch totale Zeitverschwendung..... Nutzt die schöne Zeit, um selbst zu fahren, anstatt diesen Unsinn hier noch weiter durchzukauen......
aber du willst jetzt Christoph nicht dazu bewegen bei der Zeitschrift mit dem C seine Karriere zu beenden um den "Hannes" zu machen? Helmut hat geschrieben: ↑Fr 30. Aug 2019, 11:21Ingo, volle Zustimmung,ila hat geschrieben: ↑Fr 30. Aug 2019, 10:25
... und wer mal eine schöne Linienführung sehen möchte, der schaut sich mal an, wie Christoph fährt..... - dieses permanente Diskutieren über den Fahrstil eines Moppedkollegen, der weder Mitglied dieses Forums ist, noch aktiv daran teilnimmt ist doch totale Zeitverschwendung..... Nutzt die schöne Zeit, um selbst zu fahren, anstatt diesen Unsinn hier noch weiter durchzukauen......
) - es wäre dann ein "Christoph", ganz Original..... und mit einer Linienführung die für sich sprechen würde, ohne das "Follower" versuchen müssten, bewegte Bilder schönzureden .... und vor allem immer wieder von vorne davon anzufangen (was ist eigentlich Trolling? ) - die Dakotaindianer sagen übrigens: "wenn ein Pferd tot ist, steig ab".... 
