Ich bin ja völlig bei dir und gebe nur zwei Dinge zu bedenken.
1. Heutzutage gibt es mit Traktionskontrolle, unterschiedlichen Fahrmodi und sonstigem elektronischem Schnickschnack die Möglichkeit, das Ansprechverhalten von Motoren massenkompatibel zu machen. Ohne die wären die modernen Viertakt-1000ccm Supersportler auch kaum beherrschbar.
2. Jeder Jeck ist anders und wenn die Auswahl an unterschiedlichen Konzepten größer wird, dann freut mich das als Konsument erstmal.
Viele Grüße,
Michael