XT1200Z-Forum

Auf der einen Seite soll man nicht kommen und an die Natur denken und auf der anderen Seite Leben so viele vom Tourismus wo sie doch sehr abkassieren.

Wenn es zu viele Touristen gibt, werden normalerweise die Preise angehoben (Stichwort: Angebot und Nachfrage). Das funktioniert in den Alpen aber nicht richtig, weil die Alpen Transit-Region für Deutschland, Italien, Frankreich usw. sind. So kann jeder die Alpen schnell aus der näheren Umgebung erreichen, dadurch wird man dort leider immer viele Leute haben. Eine Möglichkeit - wenn auch eine sehr Unbeliebte - ist, dass man Mautgebühren für bestimmte Strecken (z.B. Passstraßen) verlangt, wodurch immer Leute abgeschreckt werden.

Vielleicht sollten wir uns einmal auch nach anderen Reiseregionen (Skandinavien, Schottland, Pyrenäen, Karpaten) umsehen; mit unserer kommt man ja eigentlich überall hin, wo es einigermaßen breite Wege und Pfade gibt.
Klar sind die Dolomiten schön, das wissen aber auch alle Anderen.
Und wenn die Staus am Sellajoch länger sind, als bei München auf der A8, ist die Frage nach dem Umweltschutz - aus meiner Sicht - nicht ganz unberechtigt.

Bluefox hat geschrieben: ↑Mi 11. Okt 2017, 12:38 Vielleicht sollten wir uns einmal auch nach anderen Reiseregionen (Skandinavien, Schottland, Pyrenäen, Karpaten) umsehen; mit unserer kommt man ja eigentlich überall hin, wo es einigermaßen breite Wege und Pfade gibt.

Und wenn die Staus am Sellajoch länger sind, als bei München auf der A8, ist die Frage nach dem Umweltschutz - aus meiner Sicht - nicht ganz unberechtigt.

Nuja, was sagt den der Umweltschutz zur Anreise nach Skandinavien, Schottland, Pyrenäen, Karpaten.

PS: Ich war schon da (Skandinavien, Schottland, Pyrenäen, Karpaten) und sehe sie Alpen eher als Etappe denn als Ziel.
Aus Gründen des Umweltschutz mache ich lieber wenige lange Reisen als viele Wochendstrecken.

Genießen wir es einfach solange wir noch fahren dürfen .

Irrlander hat geschrieben: ↑Mi 11. Okt 2017, 12:53

Bluefox hat geschrieben: ↑Mi 11. Okt 2017, 12:38 Vielleicht sollten wir uns einmal auch nach anderen Reiseregionen (Skandinavien, Schottland, Pyrenäen, Karpaten) umsehen; mit unserer kommt man ja eigentlich überall hin, wo es einigermaßen breite Wege und Pfade gibt.

Und wenn die Staus am Sellajoch länger sind, als bei München auf der A8, ist die Frage nach dem Umweltschutz - aus meiner Sicht - nicht ganz unberechtigt.

Nuja, was sagt den der Umweltschutz zur Anreise nach Skandinavien, Schottland, Pyrenäen, Karpaten.

PS: Ich war schon da (Skandinavien, Schottland, Pyrenäen, Karpaten) und sehe sie Alpen eher als Etappe denn als Ziel.
Aus Gründen des Umweltschutz mache ich lieber wenige lange Reisen als viele Wochendstrecken.

Das Anmerkung von Irrlander zum Thema Anreisestrecke ist völlig richtig.

Ich hatte beim Thema "Umweltschutz am Sellajoch" die starke punktuelle Belastung einer kleinen Region mit Abgasen, Lärm, Landschaftsverbrauch usw. der vielen Touristen im Kopf gehabt.
Bezüglicher der Kohlendioxid-Belastung habe ich mir mit dem Motorradfahren leider das falsche Hobby ausgesucht.
Andererseits mache ich im Urlaub keine Fernreisen mit dem Flugzeug, so dass mein "CO2 footprint" für einen Mitteleuropäer im Rahmen bleibt.
Mit der verbrauche ich im Urlaub weniger Benzin als mit dem , und ich habe (auch im Regen) mehr Spaß dabei!

Neues Von der Sella - Runde

Ausgerechnet am Freitag dem 13.hat der "Tourenfahrer" das gebracht:

https://www.tourenfahrer.de/artikel/tei ... b-23-juli/

Na denn auf ein Neues

noch das dazu:

http://dolomitesvives.com/de/