Danke für die zahlreichen antworten.ich !!sollt glaub mal meinen Fahrstil hinterfragen.ich wollt halt nur vom 17 Modell wissen ,weil der motor eventuell aufgrund der abgasvorschriften anders eingestellt ist,keine Ahnung.Beim 10000 tsder werd ich mal sagen das mein Händler sie soweit es möglich ist sprittechnisch runterschrauben soll.auf die ev damit flötengehenden PS kann ich was husten.die hat genug.ansonsten macht sie einfach spass,also woll n wir (ich ) mal nicht jammern.
Jonny,wenn das dein ernst ist,dann lieg ich ja eigentlich nicht soooo schlecht. :
Erstauslieferung 2017
Re: Erstauslieferung 2017
Die XT läuft schon sehr sparsam. Weniger ist hier nicht mehr, da das Benzin ja auch den Motor kühlt und zum Beispiel im Schiebebetrieb für weniger Lastwechsel auch Benzin eingespritzt wird.
Re: Erstauslieferung 2017
ok, die 4,1 waren wirklich nur auf der Landstraße, beinhalteten aber auch die morgige Anfahrt auf der Bahn. Auf Tour kommt das aber schon hin; da waren es sogar mal 3,8 laut Anzeige. In Wirklichkeit sollen das ja immer so 0,2 bis 0,3 Liter mehr sein. Doch die Anzeigegenauigkeit scheint bei mir tatsächlich zu stimmen, wenn ich parallel rechne.
Re: Erstauslieferung 2017
Ich schaffe mit meiner Bj. 2013 so um die 5,5-5,7 Liter. Bei weniger wäre mir der Fahrspaßverlust zu arg.
Ist für mich ein Freizeitspaßobjekt.
In dem Sinne Uhu
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- motu
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Re: Erstauslieferung 2017
Ich will ja jetzt nich maulen und ich will nicht "besserwisser" sein. Aber es war doch hier die Rede von einer 2017er! Oder habe ich da was falsch verstanden?
Yamaha XT 1200 ZE
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Re: Erstauslieferung 2017
Korrekt verstanden
Re: Erstauslieferung 2017
Genau. Du hast vollkommen Recht. Ich bin ja nur neidisch und hätt auch gern' ne neue schwatte
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Re: Erstauslieferung 2017
Alles gut,die Verbräuche der anderen Baujahre sind auch interessant.
Re: Erstauslieferung 2017
Hier jetzt noch ein paar Bilder. Mittlerweile 400 km gefahren und ich muss sagen "geil geil geil, brumm brumm brumm"