XT1200Z-Forum

Der Preisvergleich für die 1000er fehlt noch oder? Mache mal den Anfang.
Habe gestern meine vom 1000er abgeholt, war 158euro.
Preis finde ich gut, Arbeitszeit angesetzt 1,5 Std.

Stevee

Hast du dein Öl selber mitgebracht? Bei mir waren es 197 Taler der größte Posten war das Öl und die AW mit 1,6.
In der Arbeitszeit waren der Anschluss des Navikabels dabei.

Nö , Öl war auf der Rechnung

Ich habe für die 1000 er Inspektion 280,23 Bezahlt.

Ludwo hat geschrieben:Ich habe für die 1000 er Inspektion 280,23 Bezahlt.

Kannst du uns bitte aufklären wie dieser hohe Preis zustande kam?

Hallo,

ja das kann ich lt.Rechnung.

Erster KD nach Wartungsplan:

Arbeitslohn 20X 6,50=130,00
Olfilter 1x10,42= 10,42
Dichtung 2x 2,25= 4,50
Dichtung 2x 2,73= 5,46
Öl 3,4x16,76= 56,98
Spülung 0,4 = 10,92
Getriebeöl 0,2 = 4,79
Spülung Getriebe = 1,74
Kraftstoffzusatz = 2,68
Schmirmittel+
Kleinteile = 8,00

+ Märchensteuer = 44,74

Gesamt =280.23

Habe die Rechnung auch mehrmals Angeschaut.

Demnächst die 10000 er fällig, und da werde ich vorher fragen was diese Kostet.


Ludwig

Das ist wirklich sehr heftig.

Meiner nimmt 1,20 Taler/h weniger und ht auch nur 16 AW berechnet(incl. Anschließen Navikabel)

Für die 1000er habe ich nix bezahlt
Die erste Inspektion hatte ich beim Kauf rausgehandelt.

Ludwo hat geschrieben:Ich habe für die 1000 er Inspektion 280,23 Bezahlt.

Kolleschen, hier greift der Mindestlohn keine Ahnung, warum die Werkstattkosten steigen. Scheint mir zumindest so - nach den letzten Berichten hier zu diesem Thema. Im Gegenzug könnte Yamaha ja die Intervalle erweitern, etwa: 12.000 oder 14.000 Kilometer. Dann wär's zumindest für die Vielfahrer erträglich. Tja...

Grüße
Franki