Hintere Felge gebrochen

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deXTer
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Re: Hintere Felge gebrochen

Beitrag von deXTer »

Hallo Alpenschleicher

Ich denke du hast da was falsch verstanden. Alle hier bekannten bislang ausgelieferten Modelle (DP01-DP07) haben die Felge mit dem flachen/niedrigeren Steg.

Bei der Felge von Rainer (meine Dicke) und Schugger Ray mit dem höheren Steg handelt es sich um ein jetzt geliefertes Ersatzteil, da sie nach Felgenbruch eine neue Felge brauchten.

Ob jetzt aktuell ausgelieferte/gefertigte XT's mit der neuen (höherer Steg) Felge ausgeliefert werden, ist mir aber nicht bekannt.
Schöne Grüße
Harald
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Leone blu
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Re: Hintere Felge gebrochen

Beitrag von Leone blu »

Ein Schelm, wer Böses dabei denkt...

Möglicherweise ist es ja genau so, dass die Serie mit der bekannten Felge ausgestattet und nur bei Bedarf als Ersatz die angepasste Variante geliefert wird.

Wobei mir noch eine andere Sache ins Auge fiel - war bisher nicht der Preis bei ca. 800,-- - 900,-- EUR für den nackten Felgenring angesetzt?
Manbert hat geschrieben: So 14. Okt 2018, 22:27 Bei mir wurde aktuell das gesamte Hinterrad getauscht. Ich hatte kurz hintereinander mehrere Speichen verloren.
Auf´m Arbeitsbericht steht die Teile Nr. 908912031100 XT1200Z Rear Wheel Kit-3.
Der Brutto Preis ist 331€ ohne MwSt. ... ...
Mittlerweile ruft also auch Yamaha "nur noch" 331,-- EUR zzgl. MwSt. auf... Dass da noch weitere Kosten für Speichen und Einspeichen dazu kommen, ist schon klar, aber wenn ich alles richtig verstanden habe, haben die Yammis gewaltig den Preis korrigiert...

:denker:

Ciao, R.
Ich freue mich, wenn's draußen regnet - denn wenn ich mich nicht freue, regnet's auch... (Karl Valentin)
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deXTer
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Re: Hintere Felge gebrochen

Beitrag von deXTer »

Vielleicht habe sie ja her mitgelesen und die Geschichte mit der Suzuki Felge mitbekommen, die ja preislich ganz anders liegt. ;)
Schöne Grüße
Harald
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Manbert
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Re: Hintere Felge gebrochen

Beitrag von Manbert »

Ich möchte den von mir genannten Preis noch einmal richtigstellen.
Die 331€ (o. MwSt), ist der Preis für das komplette Hinterrad. Es mussten keine Speichen mehr gesetzt werden.
Bei mir wurde alles auf Garantie ausgetauscht. Ich hatte auch keine verlängerte Garatie mit Yamaha abgeschlossen.
Die Felge hat auch den höheren Mittelsteg.

Wenn ich den Verlauf hier so lese, habe ich das Gefühl, dass Yamaha seine Werkstätten hier nicht angemessen unterstützt. Wie ist es sonst zu erklären, dass manche von uns einen deutlich höheren Beträg für die Instandsetzung des defekten Hinterrades bezahlen müssen/mussten. Wenn mir die Werkstatt den Schaden für einen deutlich höheren Preis (als oben genannt) repariert hätte, würde ich Stand heute, noch einmal vorsprechen. :denker:

Gruß Manfred
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Franki

Re: Hintere Felge gebrochen

Beitrag von Franki »

meine Vermutung zur geänderten Felge - auch, wenn ich hier mit meinen Vermutungen schon daneben lag :oops: - D.I.D. hat auf die anscheinend ja doch registrierten Schadensfälle reagiert und die Fertigung angepasst... :?:
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deXTer
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Re: Hintere Felge gebrochen

Beitrag von deXTer »

Es soll mir ja für Dich recht sein, aber wieso bekommst du für eine 2015er, ohne Garantieverlängerung, ein komplettes Hinterrad auf Garantie ersetzt.
Gab es da vorher schon irgendwelche "Vorfälle" ?
Schöne Grüße
Harald
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Leone blu
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Re: Hintere Felge gebrochen

Beitrag von Leone blu »

Manbert hat geschrieben: Mi 17. Okt 2018, 15:28
Wenn ich den Verlauf hier so lese, habe ich das Gefühl, dass Yamaha seine Werkstätten hier nicht angemessen unterstützt. ... ...
Na ja, den Eindruck könnte man bekommen. Mein Freundlicher wusste z.B. nix von der Aktion mit den Steuerkettenspannern. Hm, sagte er... ;) Aber gut.

Der Preis für das komplette HR ist natürlich schon der Hammer, da möchte man ja glatt wechseln, auch wenn man das Problem gar nicht hat... :lol:

Ciao, R.
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Manbert
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Re: Hintere Felge gebrochen

Beitrag von Manbert »

@deXTer
Tja, ich hatte Mitte des Jahres mehrmals Speichen verloren. Nachdem ich zum dritten Male deswegen in der Werkstatt war,
hatte ich dort zwei Fragen gestellt: Sind Fehler bei der Speichenkontrolle gemacht worden, oder liegt hier eine Materialermüdung vor.
Fehler bei Speichenkontrolle sah man nicht. Ich hatte dann darum gebeten, Yamaha darauf anzusprechen. Yamaha Deutschland hat auf Japan verwiesen. Gedauert hat es ca. zwei Monate, bis mir das Bekannte Resultat vorlag.

Gruß Manfred
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deXTer
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Re: Hintere Felge gebrochen

Beitrag von deXTer »

@ Manbert: Gut gelaufen für Dich. :daumen:

@ Leone blu: Mit der Überlegung des vorsorglichen Tausches hast du recht .... ;)
Schöne Grüße
Harald
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Reinhard
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Re: Hintere Felge gebrochen

Beitrag von Reinhard »

Leone blu hat geschrieben: Mi 17. Okt 2018, 16:02

Der Preis für das komplette HR ist natürlich schon der Hammer, da möchte man ja glatt wechseln, auch wenn man das Problem gar nicht hat... :lol:

Ciao, R.
Hallo,

wenn das wirklich der Preis für Felgenring, Speichen und Nabe ist und damit keine Probleme mehr auftreten, muss ich Roberto beipflichten.
Andererseits finde, das das eine geile Werbung seitens Yamaha wäre, alle alten Exemplare im Rahmen eines Rückrufs zu tauschen.
Die Werkstattkosten mal nicht eingerechnet sind das sicher Peanuts für Yamaha...und Ruhe wäre mit dann mehreren Tausend zufriedenen XT Kunden...
Den Austausch könnte man ja in einem fälligen Service mit anbieten.
Schöne Grüße
Reinhard

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