Wertungstabelle von allen 50.000 Kilometertests "Motorrad"
Re: Wertungstabelle von allen 50.000 Kilometertests "Motorra
....und wenn jetzt noch der Verbrauch auf realistische 5-5,5 ltr eingetragen werden würde, wäre sie - ganz alleine - an 3ter Stelle und die Nachfolgenden 3 auf Platz 4
- Franz
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Re: Wertungstabelle von allen 50.000 Kilometertests "Motorra
Jetzt hat es mich aber interessiert warum die GS so niedrige Kilometerkosten hat.
Was MOTORRAD sich da erlaubt hat, spottet jeder Beschreibung:
Öl:
GS: 19,75L à 9,25 EUR = 180,71 EUR
XT: 17,00L à 16,64 EUR = 282,88 EUR
Olfilter:
GS: 5 à 11,21 EUR = 56,05 EUR
XT: 3 à 11,19 EUR = 33,57 EUR
Luftfilter:
GS: 2 à 15,32 EUR = 30,64 EUR
XT: 1 à 31,29 EUR = 31,29 EUR
Zündkerzen:
GS: 4 à 8,06 EUR = 32,23 EUR
XT: 8 à 13,39 EUR = 107,12 EUR
Bremsbeläge:
Sätze vorn:
GS: 2 à 65,19 EUR = 130,38 EUR
XT: 1 à 44,39 EUR = 44,39 EUR
Sätze hinten:
GS: 4 à 33,84 EUR = 135,24 EUR
XT: 1 à 30,70 EUR = 30,70 EUR
Kleinteile und Schmierstoffe:
GS: 66,42 EUR
XT: 73,19 EUR
Dichtungen:
GS: 11,39 EUR
XT: 43,05 EUR
Inspektionen/Reparaturen:
GS: 1.082,60 EUR (alle Reparaturen gingen scheinbar auf Garantie)
XT: 1.576,40 EUR
Reifen:
GS: 1.316,00 EUR
XT: 1.326,79 EUR
Kupplungsreibesatz:
GS: 0,00 EUR
XT: 373,62 EUR
Welche Maschine ist denn nun im Unterhalt billiger? Sicher nicht die BMW.
Was MOTORRAD sich da erlaubt hat, spottet jeder Beschreibung:
Öl:
GS: 19,75L à 9,25 EUR = 180,71 EUR
XT: 17,00L à 16,64 EUR = 282,88 EUR
Olfilter:
GS: 5 à 11,21 EUR = 56,05 EUR
XT: 3 à 11,19 EUR = 33,57 EUR
Luftfilter:
GS: 2 à 15,32 EUR = 30,64 EUR
XT: 1 à 31,29 EUR = 31,29 EUR
Zündkerzen:
GS: 4 à 8,06 EUR = 32,23 EUR
XT: 8 à 13,39 EUR = 107,12 EUR
Bremsbeläge:
Sätze vorn:
GS: 2 à 65,19 EUR = 130,38 EUR
XT: 1 à 44,39 EUR = 44,39 EUR
Sätze hinten:
GS: 4 à 33,84 EUR = 135,24 EUR
XT: 1 à 30,70 EUR = 30,70 EUR
Kleinteile und Schmierstoffe:
GS: 66,42 EUR
XT: 73,19 EUR
Dichtungen:
GS: 11,39 EUR
XT: 43,05 EUR
Inspektionen/Reparaturen:
GS: 1.082,60 EUR (alle Reparaturen gingen scheinbar auf Garantie)
XT: 1.576,40 EUR
Reifen:
GS: 1.316,00 EUR
XT: 1.326,79 EUR
Kupplungsreibesatz:
GS: 0,00 EUR
XT: 373,62 EUR
Welche Maschine ist denn nun im Unterhalt billiger? Sicher nicht die BMW.
Viele Grüße
Franz
XT 1200 Z, XT 1200 Z, V-Strom 1000, XTZ750, BMW R80G/S, XT600Z, XT500, XT500, KTM 250 GS
Franz
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- zonas08
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Re: Wertungstabelle von allen 50.000 Kilometertests "Motorra
... das sind nicht die einzigen Böcke, die dieses Nr.1-Zweiradmagazin schiesst !!!
Rüge des deutschen Presserats !!!
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Yamaha XT1200Z Super Ténéré - Benelli TreK1130 Amazonas(nicht mehr wiederzuerkennen 😅) - Suzuki GS1000, uralt aber immer noch hübsch !!!
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Re: Wertungstabelle von allen 50.000 Kilometertests "Motorra
Statistiken kann nicht nur "Motorrad". Das können wir auch.
Nach unserer Statistik http://www.xt1200z-forum.de/viewtopic.php?f=48&t=914 muss die Super Tenere nur 1 mal alle 128.000 km außerplanmäßig in die Werkstatt
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‹(•¿•)› Wer lesen kann ist klar im Vorteil! ‹(•¿•)›
<--- Dieser Beitrag gibt lediglich die persönliche Meinung des Verfasser wieder. --->
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