XT1200Z-Forum

Moin moin...
Bau einfach die Leitungen aus und Sende die an https://stahl-flex.de/ die Bauen schon seit Jahren Stalfex nach vorlage.
Und der Preis ist auch IO. Ich würde auch die Kupplungsleitung gleich auf Stahlfex umbauen.

Hallo Jalla,
welchen Hersteller hast du gewählt?
Grüsse Relli

Nabend

Ich kram das hier mal wieder hoch.
Ich will den Kupplungsgeber von OTR verbauen, da Ich beim Offroadfahren wegen meinem lädierten Handgelenk Probleme habe mit zwei Fingern die Kraft dauerhaft aufzuwenden.
Natürlich bietet sich ein Tausch der Leitung direkt auf Stahlflex an.
Heute wollte Ich mir kurz den Verlauf anschauen und hab gesehen, dass ein Teil der Leitung ein festes Rohr ist und keine flexible Leitung.
Wird beim tausch auch der starre Rohr Teil getauscht oder lediglich die flexible Leitung oberhalb und unterhalb?
Freu mich über eure Antworten
DOT 5.1 kann Ich ja Problemlos verwenden denke Ich oder?

Grüße alleweil

Habe gerade auf Stahlflex von OTR und 5.1 gewechselt . Starre Verbindungen bleiben vorhanden. Die Fittiche an den Hebeln musst du dir in die gewünschte Position drehen und festziehen. Bis zum Anschlag drehen und festziehen, hat bei mir nicht funktioniert, da sie nicht der Form der Originalen entsprechen. Und denke daran, beim Entlüften des ABS den Tank mit anzuschließen. Das habe ich nicht gemacht und da bei meiner DP07 jetzt die Motorkontrollleuchte durchgehend leuchtet, muss ich bei Saisonstart Yamaha aufsuchen und den Fehler löschen lassen. Aber muss ja eh wegen der Rückrufaktion zum Händler.

Grüsse Peter

Relli hat geschrieben: ↑So 13. Dez 2020, 08:38 Habe gerade auf Stahlflex von OTR und 5.1 gewechselt . Starre Verbindungen bleiben vorhanden. Die Fittiche an den Hebeln musst du dir in die gewünschte Position drehen und festziehen. Bis zum Anschlag drehen und festziehen, hat bei mir nicht funktioniert, da sie nicht der Form der Originalen entsprechen. Und denke daran, beim Entlüften des ABS den Tank mit anzuschließen. Das habe ich nicht gemacht und da bei meiner DP07 jetzt die Motorkontrollleuchte durchgehend leuchtet, muss ich bei Saisonstart Yamaha aufsuchen und den Fehler löschen lassen. Aber muss ja eh wegen der Rückrufaktion zum Händler.

Grüsse Peter

Danke für deine Antwort Relli

Ich tausch nur die Kupplungsleitung, Bremse bleibt wie Sie ist, von daher ist das bei mir mit dem ABS nicht so da Thema.
Aber trotzdem danke für die ausführliche Erklärung und den Hinweiß

Was versprichst du dir vom Wechseln der Kupplungsleitung?

Ich würde die lassen, wie sie ist.

Derhai hat geschrieben: ↑So 13. Dez 2020, 10:32 Was versprichst du dir vom Wechseln der Kupplungsleitung?

Ich würde die lassen, wie sie ist.

Weniger aufwand das ganze zu betätigen, wie oben geschrieben.
Bei meiner TDM lief die Hebelage nach Wechsel auf Stahlflex wesentlich leichter.
Ich will einfach die Kraft minimieren die Ich zum betätigen der Kupplung brauche.

Bei der Bremsanlage ist ja der Vorteil einer Stahlflexleitung unbestritten.
Bei der Kupplungsleitung ist es aber nur Kosmetik.

Trigger hat geschrieben: ↑So 13. Dez 2020, 12:05

Derhai hat geschrieben: ↑So 13. Dez 2020, 10:32 Was versprichst du dir vom Wechseln der Kupplungsleitung?

Ich würde die lassen, wie sie ist.

Weniger aufwand das ganze zu betätigen, wie oben geschrieben.
Bei meiner TDM lief die Hebelage nach Wechsel auf Stahlflex wesentlich leichter.
Ich will einfach die Kraft minimieren die Ich zum betätigen der Kupplung brauche.

Also, dass die Kupplung jetzt wesentlich leichter geht , kann ich so nicht bestätigen. Für die gibt es doch im Zubehör andere Kupplungsnehmerzylinder oder wie die Dinger heißen

w.off-the-rohttps://wwad.de/XT-1200Z/Bodywork/Kupplungsnehmerzylinder-Yamaha-XT-1200Z-Super-Tenere.html?listtype=search&searchparam=Kupplungsnehmerzylinder