XT1200Z-Forum

Hallo Thomas

Meine ist auch eine DP04, und mir war bei bei der ersten Probefahrt klar, dass für mich die Drosselung entfernt werden muss. In der ersten Winterpause wurden dann die Gangdrossel entfernt, und ich habe die se Entscheidung nie bereut.
Leistungsentfaltung in allen Gängen gleichmäßig, der Unterschied zwischen "T" und "S" Modus ist geringer, aber immer noch ein spürbar anderes Ansprechen (direkter) im S-Modus.
Im Zuge der Entdrosselung wurde auch die Lüfter-Einschalttemperatur von 103°C auf 98°C abgesenkt, ist bei diesen Temperaturen meiner Meinung nach eine gute Hilfe für den Temperaturhaushalt des Motors.

Daher würde ich wenn nötig eine Entdrosselung wieder durchführen.

Gruß aus dem schönen Österreich
Engelbert

Hallo Engelbert,

So wie du deine Erfahrungen beschreibst, erwarte ich mir auch die gefühlte Leistungsteigerung nach der Entdrosselung. Mit der Umsetzung werde ich bis nach der Saison warten. Der Winter ist dann ja wieder lang.

Danke erst mal.

Gruß Thomas
(Aus dem derzeit verregneten Vorarlberg)

Ich würde nicht mehr warten , mach es direkt du wirst es nicht bereuen , Gruß jogy

Hallo jogy,

Hast schon recht, mit dem SOFORT machen lassen. Aber jetzt will ich fahren. Demnächst werden wir und Südtirol befahren. Da wir keinen Bikerurlaub planen konnten werden es eben mehrere zwei bis drei Tageastouren werden. Werde wohl mit BDP den Ablauf und die Dauer des Vorhabens besprechen. Wenn möglich möchte ich noch im Herbst die ECU einschicken damit ich direkt nach der Entdrosselung den Unterschied feststellen kann. Vielleicht fahre ich im Juli mal zu einem Standort hin.....

Mal sehen
Thomas

Bei BDP kannst du auch einen K&N Filter und einen anderen Schalldämpfer in der Programmierung berücksichten lassen .

Aber da wir hier im OTR Thread sind, wird das schon "off topic" - gibt aber auch einen BD Thread

Moin zusammen,

war heute auch bei OTR und habe die ECU bei meiner DP04 umprogrammieren lassen.

In den letzten Wochen habe ich mich immer wieder auf das Leistungsloch ab 4500 U/min in den ersten drei Gängen konzentriert.
Heute nach dem Umbau natürlich auch.
Also die Mehrleistung ist schon deutlich zu spüren

subjektiv habe ich jedoch das Gefühl als wenn sich die gesamte Fahrleistung etwas geschmeidiger anfühlt.

In etwa so wie wenn du ein Fahrzeug nach langem überzogenen Inspektionsintervall komplett neu einstellen läßt.

Der Motor läuft rund, zieht sauber nach oben, bekommt richtig Luft und Benzingemisch.

Nun wie soll ich sagen, kein neues Moped aber ein freier ungedrosselter Motor der richtig Spaß macht

Einziger Wehrmutstropfen:

Ich hatte vor ca. 2 Wochen Schriftverkehr mit OTR
und für heute 10:30 Uhr einen Termin vereinbart.
Dann war ich sogar schon um 09:45 Uhr vor Ort

Von diesem Termin nahmen sich die Herren vor Ort nichts an und ich konnte 4,5 Std auf die Umprogrammierung warten .....

Hallo in die Runde,
Auch ich bin seit dieser Woche Besitzer einer durch OTR Entdrosselten DP01 und bin begeistert!!!
Ich hab auch das Gefühl das die Leistungsentfaltung jetzt runder und gleichmässiger verläuft.
Bin voll zufrieden und kann das ganze nur weiter empfehlen.

Hello gentlemen,
what is the fuel consumption after adjusting the ECU ?
Thanks

Asumi, The consumption of my friend's machine has fallen by about half a liter.

The adjusting is made by BIKEROFFICE!!!

Heinz, dass mag eventuell daran liegen das besagter Freund (wer's ist kannst du dir bestimmt schon denken ) eine DP04 fährt. Ich hab's selber zuerst nicht geglaubt, aber es dann bei den Tankstops gesehen

Sein Spruch, die Entdrosselung hab ich schnell wieder rein.....