XT1200Z-Forum

(Schubaschaltung hat die :xt12: ja nicht). Sei froh, dass sie das nicht hat. Hätte sie Schubabschaltung würde beim Gaswegnehmen der Anker geworfen und du würdest mit Karacho vorn über den Lenker gehen. Schubabschaltung ist bei großvolumigen Motoren mit wenigen Zylindern und wenig Gesamtgewicht nich...

Die sehen gut aus. Mit welchen Bügeln habt ihr die RMS-Koffer befestigt?

Den Modus "kurvenreiche Strecke" gibt es bereits bei dem Vorgängermodell, das abgesehen von dem etwas kleineren Bildschirm identisch ist. Dieser Modus ist absolut genial. Das Navi findet Strecken, die du auf Karten niemals finden würdest und ohne Navi schon gar nicht. Aber es sucht nicht d...

Ecki hat geschrieben:Alsoooooo, ich bin mal gespannt.........bin zwar eher der K60 Fahrer, hab mich aber trotzdem mal für den Karuuuuuu entschieden.

Im Gelände müsste er etwas besser sein, als der scout, weil er nicht den durchgehenden Mittelstreifen hat. Wie er auf der Straße ist, wirst du uns sicher bald berichten?

In welcher Höhe habt Ihr die Airflow montiert ? Die Rede soll sein von der Montage in den vorgegebenen gummibestückten Aufnahmelöchern. Ganz unten ist bei mir Geräuschvoll. Ganz oben hat die Scheibe Kontakt beim Lenkeinschag mit den original Protektoren. Bleibt also nur die Mitte ........und da fin...

ich glaub' ich muss auch an die Wümme ziehen ...

Die sind mit dem Karoo 3 auf 'ner GS mehr als 13000 KM gefahren und der Reifen sieht so aus, als ob noch einiges geht:

http://www.advrider.com/forums/showpost ... tcount=182

Ich habe so einen MRA X-screen auf die 550er Powerbronze-Scheibe montiert und das harmoniert hervorragend. Bei 1,92m Körpergröße habe ich die Sitzbank in der oberen Position und kann nun bis ca. 140 KM/h mit offenem Visier fahren, ohne dass es besonders laut wird. Geht's noch schneller, flattert das...

Hat mal jemand das Licht der ST mit solchen Xenons aufgebessert?

Hat schon mal jemand den Spritverbrauch im B-Mode ermittelt? Ist der wie vorher, mehr oder weniger?