XT1200Z-Forum

Ok, es gibt die nicht mehr, aber wer braucht so was?
Dann doch lieber gleich als Africa Twin...

Lieber Heiko,
solltest Du das fotogrsphierte "Material" zwischen den Fingern zerreiben können, dann ist es tatsächlein kein Kunststoff des Lager-Käfigs sondern altes Fett.
Vielleicht vermeidest Du so, dass hier noch mehr hitzige Diskussionen entstehen anhand eines einfachen und niedrig auflösendem ...

das sieht für mich wie der Kunststoffkäfig oder (Teile davon) der Nadeln aus

Hallo Ihr Lieben,

tut mir leid, dass ich weniger zum Fahren gekommen bin als mir selbst lieb war, daher habe ich jetzt erst 5.000 km mit dem Reifensatz runter, davon 3500km auf franz. Reifenfresserasphalt.

Die entscheidenden Profiltiefen:
Mitte hinten 4.5 - 5.0 mm je nach dem wo ich messe
Mitte ...

Das mit den Sinterbelägen ist doch genau das Gleiche wie mit dem Thema "Sythetiköl".
Weder das eine, noch das andere richtet Schaden an...

Mal ganz primitiv gerechnet:
Wenn der Winkeltrieb mit optimistischen 96% Wirkungsgrad arbeitet, dann sind das zum Beispiel bei einer durchschnittlichen Leistungabgabe von nur 15 kW schon 600 Watt Reibungsverluste, die als Wärmeeintrag ins Öl gehen.
Für die kleine Ölmenge und die überschaubare ...

Tequila hat geschrieben: Mo 28. Jun 2021, 08:39

Bei den Drehzahlen unserer Motoren und einer langhubigen Auslegung, würde der Motor wahrscheinlich mehr Öl verbrauchen wegen der viel höheren Kolbengeschwindigkeiten

wieso das denn?
Was hat die Kolbengeschwindigkeit mit dem Ölverbrauch zu tun... bin gespannt

Ich bin von Süd nach Nord gefahren und wenn es besser in Deine Planung passt, würde ich meinen, die Nord-Süd-Richtung ist die bessere Wie Du siehst mit vollem Gepäck und 90/10 Reifen

Ich bin von Süd nach Nord gefahren und wenn es besser in Deine Planung passt, würde ich meinen, die Nord-Süd-Richtung ist die bessere

grisu112 hat geschrieben: Di 22. Jun 2021, 09:50

Hat jemand von euch einen Rat oder Tip????

Bei war es die Felge.
Neu zentriert (200 Euro ) und gut!