XT1200Z-Forum

Zu diesem Vergleichstest ist ein Leistungsdiagramm abgedruckt mit den Daten der aktuellen DP07, also EURO 4. ... Die etwas geringeren Werte bei Leistung (DP04 114PS - DP07 110PS) und Drehmoment (DP04 119Nm - DP07 116Nm) ... das finde ich interessant; obwohl: merken wird man den Unterschied nicht, v...

ist das der Pilatus?

Tourist Trophy

... da kann ich auch mit meinem Trailsmart fahren. ... den hab' ich ja dieses Jahr auch zum ersten Mal drauf gehabt, und ich muss sagen, dass der auf Schotter/ Geröll ein sicheres Gefühl vermittelt. Von daher kann ich mir vorstellen, dass das auch auf Schnee passt. Ich führe das auf die Profilierun...

Helmut hat geschrieben: ↑

Di 20. Nov 2018, 16:51

... wir können uns eigentlich auch nicht beschweren.

is' klar. Ardennen und das Argonne vor der Haustür, dann mal eben runter in die Comté und das Jura. Freu' mich auch schon auf den "Ruhe"stand wieder zu Hause in NRW

tja, da sieht man, wie gut es unsere Nachbarn doch haben Vielen Dank fürs Teilen!!!

Christoph hat geschrieben: ↑

Do 15. Nov 2018, 14:54

... Die V7 (Classic) etc. finde ich z.B. extrem schick, ...

letzens die hier entdeckt https://www.tourenfahrer.de/artikel/mot ... ber-sport/

Ist jetzt aber doch etwas am Thema vorbei...

denke eher, dass sich die Ventile nach dieser Laufleistung bemerkbar machen. Kannst ja mal die Kerzen kontrollieren, ob die schneeweiss oder doch normal (cremefarben) aussehen.

vor allem muss ja auch erstmal die technologische Grundlage der Vernetzung geschaffen werden - sofern man diese enge Vernetzung überhaupt will... Letztens von München nach Rosenheim gefahren, mit dem Zug... Null Empfang mit dem Mobiltelefon; nein, nicht O2... Aber: wer entscheidet, welche Entwicklun...

genau: Gepäck aufsatteln und los - ruckzuck sind die 60.000 Kilometer zusammengekommen... Aufgrund des bärigen Motors und der kommoden Sitzposition sind auch die Abende nach einer Tour entspannt. Kenne ich so von keinem anderen Motorrad - allerdings steht auch nicht so viel Konkurrenz in der Garage....