XT1200Z-Forum

Lothar Kuntz hat geschrieben: Di 14. Apr 2026, 17:31 Schweren Herzens

Lothar meint sein Herz, welches zu schwer geworden ist

Zumal das fürs Rangieren relevante Gewicht weit oben zu finden ist. Gewicht wird zunehmend irrelevant, je weiter unten es verbaut ist. Sonst wäre die Harley-Fangemeinde vermutlich deutlich kleiner.

Ein fehlender Hauptständer oder Motorschutz wirken sich auf das Kippmoment also so gut wie gar nicht ...

Da bin ich doch froh, dass mir das Älterwerden nicht meine Körpergröße von fast 2m nehmen kann. Damit bleibt wenigstens der sichere Stand in allen Lagen erhalten. Die ST kann dadurch noch ein bisschen länger bei mir bleiben, auch wenn Fernreisen zunehmend immer kürzer werden dürften.

Ansonsten: die einfachste Gewichtsreduzierung ist ein fast leerer Tank, bringt mehr als Teile abschrauben...

Daran hatte ich auch schon gedacht...
Wenn rund 15 kg Gewichtsersparnis bei fast leerem Tank den gewünschten Unterschied im Handling ausmachen sollten, könnte man ja versuchen, diese an ...

Nennenswert wirst Du da leider kaum viel rausholen können, Tommy.
Klar, an der Batterie geht ein klein wenig, aber den echten Durchbruch wird Dir auch das nicht bringen. Ebenso wenig die 2-3 kg einer Knalltüte - die spürst Du nicht im Alltag.

Unsere ST ist und bleibt ein Brocken. Wenn sie rollt ...

Ich handhabe das immer nach dem Motto:
Kein Kupfer auf Alu
Kein Alu auf Stahl

Also nicht nur beim Moped, sondern bei allen Fahrzeugen.

Steckt die Schraube in Leichtmetall: Aludichtung
Steckt die Schraube in Stahl: Kupferdichtung

Im Zweifelsfall einfach einen Magneten zu Hilfe nehmen.

Motor Ölablassschrauben-Dichtungen
Yamaha-Teilenummer 90430-12213-00
Innendurchmesser: 12 mm
Außendurchmesser: ca. 18 mm bis 19 mm
Stärke (Dicke): ca. 1,5 mm bis 2,0 mm
Benötige Menge: 2 Stück

Kardan Öleinfüllschrauben-Dichtung und Ölablassschrauben-Dichtung
Yamaha-Teilenummer 214-11198-01-00 ...

Lohnt sich eine solche Mühe denn, was versprichst Du Dir davon?
Hält nicht jeder seinen Stammschrauber für den allerbesten, bis zu genau dem Tag, wo er für ihn zum allerschlimmsten wird, weil halt doch mal was schiefgelaufen ist?
Wer fährt quer durch die Republik, weil dort womöglich mehr als drei ...

Auch ich zähle zu denen, die ihren Geländeanteil weit überschätzt haben und deshalb reumütig zu sanfteren Profilen zurückgekehrt sind.

Vor der Eisdiele machen die Adventure-Gummis natürlich weit mehr her

Hi Peter,
also ich würde nix drauf wetten, dass es da mehr als einen gibt, der das je ernsthaft in Erwägung gezogen hat