XT1200Z-Forum

Nabend@ @Cruiser13 Also in Summe kommt da gerne mal ein Tag zusammen. Demontieren der Teile, Reinigen, lackieren in 7-10 Schichten. Designern und Plotten der Aufkleber, das kleben ansich und anschließend das Finish mit 2-3 Schichten klar drüber. In der Regel streckt sich das aber eher auf mehrfach 1...

...für mich als XT Anfänger eine "doofe" Frage: betrifft diese Entdrosselungs-Möglichkeit nur ältere Modelle? Ist bei meiner DP07 bereits alles so, wie es sein sollte? Also mehr als die (ausreichenden) 112 PS sind gar nicht machbar? Danke für die Aufklärung. Moin! mehr geht nur durch den ...

So, hab seit heute auch den AX41 drauf. Schon gute 200km gedreht heute. Reifen ist von Fahrverhalten ähnlich dem Heidenau, in allen getesteten Belangen (Straße, losen Schotter, hohes Tempo) um Welten besser als ein Karoo 3. Glücklicherweise ist auch das Geräuschverhalten ähnlich dem Heidenau, man hö...

Moin! Ist echt eine Geschmacksache. Bei meiner war es mit dabei. Aktuell möchte ich es definitiv nicht missen, ob ich es bei der nächsten irgendwann mit kaufen würde, kann ich nicht direkt beantworten. Großer Vorteil, wie die Kollegen schon geschrieben haben, ist das schnelle umstellen, je nach Stra...

Moin Ich würde mir mal die Kerzenstecker und Zündkabel ansehen, da wo sie in in die Kerzenstecker und die Zündspule gehen. Es könnte sein das sie da Oxidiert sind. Gruß Stefan Genau, die Zündkabel mit Kerzenstecker testen, außerdem mal die Masse-Verbindung am Rahmen prüfen(Rost/Grünspahn). Das hatt...

Hallo Moh, Das ist die Ausführung mit 3 Schrauben. Das Foto zeig die Verbindung unter dem von dir erwähnten Dreieck der Tacho Blende. Wie sieht das denn bei dir aus? Hab meine XT eh halb zerlegt wegen Großer Inspektion und Stahlflex Umbau. Wenn du mir zeigst wo genau es bei dir klemmt, kann ich dir ...

Moin!

Anbei Bild von meiner DP04. So muss es aussehen.

Gruß
Axel

Moin! Hab eine ZE. Beim Kauf war das Nebensächlich. Mittlerweile würde ich es aber nicht mehr missen wollen, Alternativ wenigstens ein Fahrwerk aus dem Hause Öhlins/Wilbers nehmen. (Bei meinem Vater das Wilbers (hinten) gefahren, das ist noch mal eine ganz andere Liga als Serie) Großer Vorteil der Z...

Sorry, meine Drehorgel-Bemerkung bezog sich auf den Vorschlag, den Motor der MT10 - 160,4 PS bei 11.500 U/min und "mickrige" 111 Nm bei 9.000 U/min - in eine Reiseenduro zu verpflanzen. Das würde selbst mit Anpassungen nicht funktionieren. Der Vierzylinder der 1000er Versys ist da wesentl...

HALLO Ohne Eintrag und Abnahmefähigkeit erlischt gnadenlos die Betriebserlaubnis, da bei Euro 4 alles über Stecker abgerufen werden kann. Da kann man nix mehr mal so heimlich machen. Ich verstehe den Wunsch nach mehr PS nicht. Die werden bei dem schmalen Hinterradreifen doch nur wieder durch die Tr...