XT1200Z-Forum

Meine frage ob du Dich verwirrtest hat nur beziehung auf das korrigieren des Ventilspiels. Den um andere shims zu montieren mussen die Nockenwellen raus. Sonst ist alles klar und danke für die weitere Erklärung. Mir ist trotzdem lieber um den Kupplungdeckel ab zu nehmen um bessere sicht zu haben auf...

Zum kontrollieren von Ventilspiel bleiben die Nockenwellen drin, wenn korrigiert wird, dann müssen die Nockenwellen raus. Um denn der Spanner zu aktivieren muss der Kupplung Deckel (rechts) ab. Linker Lichtmaschine Deckel bleibt dicht. Mhhh, Entweder habe ich dann was falsch gemacht, 2x bisher, ode...

Fürs Ventilspiel bleiben die Nockenwellen drin. Und LiMadeckel bleibt auch zu. Du musst ja nur an der Kurbelwelle zum einen die Markierungen sehen und zum anderen kann man da das Kettenrad festklemmen. Ich hatte es oben mit Kabelbinder gemacht... Zum kontrollieren von Ventilspiel bleiben die Nocken...

Du sollst DOT4 benutzen, so steht es auf den Bremsdeckel, und das ist auch zu benutzen für die Kupplung.

Die 2010er First Edition im Blau gab es mit Schwarzen Felgen, die Graue First Edition hatte Alu farbige Felgen.

Antwort: Die letzten Ölwechsel habe ich selbst ausgeführt und keine Auffälligkeiten festgestellt. Ich hoffe in den nächsten Wochen Zeit zu finden und das Pleu und die Lagerschalen von der Kurbelwelle zu lösen. Sollten es nur die Lagerschalen(Allu) sein, werde ich diese tauschen und den Motor wieder...

Wahrscheinlich übers Ganze gesehen die Beste grosse Reisenduro die es zu kaufen gibt. Die Verkaufszahlen bestätigen dies. Irgendwann werde ich mich draufsetzen und eine Probefahrt machen. Es gibt auch kein Japanisches alternativ für die GS (enduro mit kardan), wobei es auch nochmal unmengen an zusa...

BMW hat seine Kardan Probleme, zum Glück haben wir nur ein Speichen Problem.

Gleich mal 3 bilder von den letzten Urlaub.

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Wenn du ganz sicher sein willst, dan nimmt den von yamalube.