XT1200Z-Forum

Hallo Gemeinde, nachdem die Dicke auch nach Einbau von neuen Zylindern, Kolben, Ventilen und Ölpumpeneinheit es nicht lassen kann, aus dem LuFi- Kasten bitter rote Tränen zu weinen und die Weinkrämpfe bereits 12 Monate anhalten, ist es nun soweit. Die SCHEIDUNG. 12 Monate Ärger, Hoffnung und Schluße...

Hallo Gemeinde, kurzes Update: Zylinder und Kolben sind aus Japan unterwegs und sollten in der nächsten Woche beim :) eintreffen. Yamaha Deutschland übernimmt jeweils 40% der Mat.- und Werkstattkosten. Eine Eingung mit der Werkstatt hinsichtlich der restlichen 60% steht noch aus.... Mein Standpunkt ...

Ich werde auf jeden Fall darauf bestehen, an einem Begutachtungstermin teilzunehmen und das die ausgebaute Teile mein Eigentum sind.

Danke nochmal für eure Ideen/Tipps/Ratschläge.

Mit knapp 170 Km als Vorführer übernommen.

Die Ursache für das rausdrücken des Öl's ist ja nun gefunden und hat vermutlich nichts mit dem unschönen und ärgerlichen Steuerkettendesaster zu tun.

Find ich gut zu deiner Unterhaltung beizutragen.
Ich bin gerade weniger amüsiert.

Zylinder 2: Rife mit Fingernagel deutlich spürbar


Abstreifringe beurteilt der als in Ordnung.
Darüber hinaus ist ein Einlassventil mega schwarz.

Ich würd sagen der Motor ist Schrott. Bj 16, Km-Stand 42500.

Ein Yamaha-Fritze wird nun geordert. Ausgang offen.

Hallo Gemeinde,
ein kurzes update zum aktuellen Stand:
Zylinderkopf ist runter und sieht so aus:
Zylinder 1:

Werd ich dann versuchen. Werd mir hierzu vorher ne Überdosis B- Blocker einwerfen....

Das Moped ist seit der 40 Tkm- Inspektion das 6. oder 7. mal zur Mängelbeseitigung.

Ja, der Zylinderkopf ist nun auch runter. Infostand ist Donnerstag. Der :) wollte mich informieren, wenn es was neues von Yamaha gibt. Bin gespannt was die meinen und lasse ihn seine Arbeit machen, diesmal scheinbar.... U.U. streiten über etwaige Kosten werd ich mich mit ihm, nachdem ich :xt12: wied...

Meinte natürlich"Steuerkettendesaster"